【特朗普承认疫情可能变得更糟,特朗普疫情好了吗】

xianyu 生活常识 2025-03-29 17:21:10 1

特朗普上台后为什么要修改前任奥巴马的医改法案?

年6月，美国比较高法院以6票比3票支持奥巴马总统的医改法案，这被认为是“奥巴马医改的一项重大胜利”。特朗普叫停“奥巴马医改计划”的目的是维护垄断集团的既得利益“奥巴马医改计划”的宏伟目标主要是两个，即所谓的“广覆盖”和“低成本”，最终目的是为美国全民提供“可以负担得起”的医疗保险。

奥巴马医改即《平价医疗法案》，被视为奥巴马执政8年“最重要的内政遗产”，自2010年生效以来争议巨大。而废除奥巴马医改，是去年总统选举期间特朗普的核心主张之一。凯泽家庭基金会分析师拉里·莱维特说：“这表明特朗普政府决心用行政手段拆解这部法律。

废除“奥巴马医保”是共和党人的重要目标。共和党人指出，随着保险公司纷纷退出计划，导致保费上涨，免赔额也增加，对于患者的可选取余地也越来越少。不过，近来众议院中仍有22名共和党议员表示反对替代医保法案。特朗普政府的一名高级官员透露，众议院考虑在4日进行投票，正在寻求凑满216张赞成票的可能性。

奥巴马医改，即《平价医疗法案》，自2010年通过以来，一直在美国社会引发争议。它旨在通过扩大医疗保险覆盖范围，降低医疗成本，提高医疗质量，以及增加医疗访问的公平性。

〖壹〗、据《香港经济日报》报道，字节跳动正研究TikTok的战略替代方案，包括可能将其分拆为一家美国公司。此前有消息指出，由于TikTok在海外面临审查，字节跳动考虑改变TikTok的公司架构。

〖贰〗、字节跳动考虑将TikTok分拆为一家美国公司的原因在于美国对其施加的压力。据《香港经济日报》报道，这家中国公司正在探讨各种可能性，包括将TikTok独立出来成为一家美国公司。这一消息由FOX Business Network的记者Charles Gasparino在社交媒体上确认。

〖叁〗、现在参与收购的公司还有甲骨文公司和字节跳动美国投资人组成的财团，这些公司之间的竞争收购或许不久将见眉目。字节公司董事长张一鸣其实是一直坚持TikTok业务全球化的完整性，但是受到的阻力也是非常大的，在这个问题上似乎也跟梅耶尔产生过分歧。

〖壹〗、面对现在美国死亡病例显著增加的现况，美国医生表示自己不仅要对抗疫情，还要对抗愚蠢。为什么说这些美国人愚蠢呢？是因为他们明明知道现在疫情已经这么严重了，可是还是不听从政府的指挥和医生的叮嘱，仍旧在公共场合不佩戴口罩，仍然进行大型的聚会，也不保证社交距离。

〖贰〗、根据国家卫健委消息，截止2017年，中国每一千人中有2名医生，而美国的这个数字是6名；同时预测到2030年，中国在每一千人中将会有3名医生，可见医生的数量的增加是一个缓慢的过程。对于人口、资源等想对稳定的美国来说，从事医生的人口数量占比也相对稳定。

〖叁〗、美国新增新冠肺炎确诊病例数同样居高不下。世界卫生组织最新发布的新冠肺炎疫情更新报告显示，在9月27日至10月3日的一周内，美国增加了76万多例确诊病例，报告新病例数居全球首位，远远超过排在其后的英国和土耳其。种种事实表明，在德尔塔变异毒株的冲击下，美国新一轮疫情来势汹汹，没有好转迹象。

〖肆〗、第1个阶段是侵袭期：此时患者最为明显的特征就是身体发热、淋巴结痛、背部疼痛、剧烈头痛、身体极度虚弱等症状。第2个阶段，到了皮肤发展期时，全身会出现皮疹。甚至有95%的病例皮疹是发生于面部，有75%的病例是出现在四肢部位。

美国疾病控制和预防中心说，在英国首次发现的变异新冠状病毒可能在美国传播。疾病预防控制中心在一份声明中说，鉴于英国和美国之间的持续旅行以及变异病毒在近来英国新皇冠感染中的高流行率，变异病毒很可能已经在美国传播。近来，美国还没有对从英国出发的乘客进行新的安检。

除了美国和欧洲，世界上许多国家都采取了控制措施，如封锁边境、实施旅行限制和宣布航班禁令，以严格防止奥米克隆突变株的传播。感染Omicron突变株的人有独立的病房。独立医务人员和清洁人员负责病房的工作，不得与其他病房的患者交叉。

疫苗接种如果想要最大程度的减少病毒来临侵害到自己的身体那么首先就需要进行疫苗接种，当地采取了快速的接种疫苗的方法，让各地区的人都能够尽快的接种上疫苗在身体里产生抗体。因为拉姆达病毒传播的速度是非常快的，而且还很有可能发生其他的变异，如果在人群中失控的传播的话就会增加基因突变的概率。

总之，新冠病毒在北美洲鹿群的传播引起了公共卫生专家的注意。尽管近来尚无明确证据表明野生动物会将病毒传给人类，但这一问题需要持续的研究和监测，以及相应的公共卫生措施。

数据显示，意大利有超过12%的的产品销往德国，其中包括大量的汽车零部件，按照近来的情况来看，欧洲其他国家的汽车生产一定会大受打击。当然，无论是意大利的零部件还是整车生产，量并不算大。

年初，新型冠状病毒肆虐，如今国内疫情基本趋于稳定，国外状况却不容乐观，截止到近来，国外累计确诊人数已经近14万人，尤其欧美地区形势十分严峻。为了防止疫情大面积传播，欧美地区汽车产业陆续停产停工。

而在亚洲，由于主要汽车生产位于中日韩级东南亚地区，而这些地区的疫情已相对有所好转，多数车企已逐渐复工，但距离满产阶段仍有距离。3月11日，菲亚特克莱斯勒（FCA）集团宣布关停旗下欧洲工厂，成为首家宣布关厂的跨国汽车巨头。

中汽协数据显示，截止3月11日，23家企业集团（年销量占比超过96%）复工率达到90.1%。中国车企在在逐渐恢复正常生产，然而在疫情全球肆虐下，越来越多的海外车企被迫停产、减产。据试驾报告统计，截至发稿为止，至少23家车企受欧洲疫情影响需要停产、减产。

全球最大的汽车零部件供应商博世，在武汉就拥有两家生产转向系统和热技术的工厂。湖北企业停摆，零部件供应链中断，顿时让国内外许多汽车制造商的工厂陷入瘫痪状态，早在2月初就出现了首个受害者——韩国现代汽车集团因供应链问题临时关停大部分韩国工厂。

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